5G民用航空智慧工廠

實施者：上海聯(lián)通、中國商飛

      上海聯(lián)通與上飛合作，將5G帶入車間工廠，將C919大飛機復雜無比的系統(tǒng)工程化繁為簡，200多萬個零部件實現(xiàn)與人、機、車間和各控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的廣泛互聯(lián)，運營成本降低20%以上，生產(chǎn)效率提高20%以上。

       目前，上海聯(lián)通與上飛利用5G優(yōu)勢，結合私有云大存儲、高計算能力，連接生產(chǎn)、銷售、采購、服務各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、敏捷互聯(lián)、應用云化、智慧決策，將中國C919大飛機制造基地建成了一個集5G、云平臺、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術于一身的“5G未來工廠”。

青島港5G智慧碼頭應用

實施者：中國聯(lián)通、愛立信、青島港、振華重工

       中國聯(lián)通攜手愛立信、青島港和振華重工于青島港新前灣自動化碼頭實現(xiàn)基于5G連接的自動岸橋吊車控制操作、抓取和運輸集裝箱。這是全球首次基于5G網(wǎng)絡覆蓋，在實際生產(chǎn)環(huán)境下操作遠程吊車的實踐。

      該港口借助3.5GHz端到端的5G網(wǎng)絡部署，岸橋吊車與遠程控制中心之間的光纖連接替換為5G連接；由此證明，5G連接可以作為傳統(tǒng)人工碼頭向自動化無人碼頭升級中的有效傳輸方案，從而節(jié)省高達70%的人工成本節(jié)省。

5G邊緣計算的數(shù)字工廠

實施者：浪潮、山東移動

浪潮攜手山東移動，以浪潮智能工廠為試點，基于運營商5G網(wǎng)絡的特性，結合浪潮邊緣計算平臺的能力，將浪潮產(chǎn)業(yè)園打造成“5G+智慧工廠”。

在浪潮產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，建設基于5G邊緣計算的智能工廠，利用5G的高速率、低時延、高可靠特性以及邊緣計算平臺能力，實現(xiàn)工廠智能化生產(chǎn)及運營管理。自落地實施以來，大大提高自動化管理能力，提高工廠運營效率，資源利用率提升約62.4%，產(chǎn)能提升9.8%，產(chǎn)品下線一次合格率提升0.8%，平均庫齡減少一個月。同時自動化設備能夠保障24小時穩(wěn)定生產(chǎn)，節(jié)省人員投入成本，人員傷害等生產(chǎn)事故的發(fā)生概率降低，保障安全生產(chǎn)，成效顯著。

格力工廠MEC邊緣云+5G SA專網(wǎng)項目

實施者：廣東聯(lián)通、華為、格力

       廣東聯(lián)通聯(lián)合華為根據(jù)格力生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)對5G網(wǎng)絡的訴求和智能制造業(yè)務場景的規(guī)劃，制定了5G+MEC邊緣云+SA切片專網(wǎng)總體方案，為格力提供了端到端切片的企業(yè)專網(wǎng)。

       通過5G專網(wǎng)，實現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務與公眾用戶業(yè)務物理隔離，確保了企業(yè)數(shù)據(jù)不出園區(qū)，保障生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全，同時，結合承載網(wǎng)FlexE等技術實現(xiàn)了帶寬資源獨占和即用即有，為企業(yè)提供了更高速率、更大帶寬、更低時延、更安全可靠的網(wǎng)絡。同時還降低了企業(yè)建網(wǎng)成本和后期維護成本，實現(xiàn)了降本增效。

中興南京濱江工廠5G智能制造應用實踐

實施者：中興通訊

        中興通訊協(xié)同中國電信在中興通訊南京濱江工廠，建設服務工廠及園區(qū)的5G網(wǎng)絡，構建邊緣計算MEC平臺，提供5G企業(yè)虛擬專網(wǎng)服務，并基于園區(qū)數(shù)據(jù)中心搭建面向“互聯(lián)網(wǎng)+”的協(xié)同制造云平臺，推動5G技術與工業(yè)網(wǎng)絡、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)的融合，打造電子制造行業(yè)5G應用標桿。

       項目圍繞智能工廠數(shù)字化產(chǎn)線、自動化測試及各類業(yè)務數(shù)據(jù)實時交換需求，建設面向工業(yè)應用的5G融合網(wǎng)絡，支持典型行業(yè)高端裝備的智能互聯(lián)及裝備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的檢測、信息傳輸、處理與分析，實現(xiàn)面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造的5G虛擬企業(yè)專網(wǎng)建設。

寶鋼重載公路5G無人駕駛應用

實施者：寶鋼股份、中國電信

       寶鋼運輸部通過搭載上海電信5G信號的AGV（自動導引運輸車）、無人倉庫、無人碼頭，形成完整閉環(huán)實現(xiàn)“無人化”作業(yè)模式。其中無人駕駛重載框架車通過車內(nèi)加載的5GCPE，進行實時高清視頻回傳，幫助運營中心對成品卷材的無人裝載與運輸進行集中指揮。
       寶鋼股份上海寶山基地采用該無人駕駛重載框架車后，顯著降低了運營成本，提升了物流運輸效率，有效降低了人為因素造成的道路安全事故。由于采用了電信5G網(wǎng)絡為無人駕駛重載框架車導航指揮，平均單卷作業(yè)時間為3分30秒，大大低于人工作業(yè)時間，卷材裝運的自動化效率大大提高。

白云鄂博5G+智慧礦區(qū)項目

實施者：包鋼集團、中國移動

       中國移動內(nèi)蒙古公司聯(lián)合包鋼集團、華為公司等合作伙伴，實現(xiàn)白云鄂博礦區(qū)礦車的無人駕駛和采礦設備的無人操作及礦山生產(chǎn)運營、調(diào)度的自動化管理，也是全國乃至全球基于5G網(wǎng)絡條件下無人駕駛礦車的首個應用。

       其中，礦區(qū)的無人駕駛礦車擁有激光雷達、毫米波雷達、差分GPS定位、5G-V2X無線通信等多項先進技術，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛遠程操控、車路融合定位、精準停靠、自主避障等功能，有效提高特殊環(huán)境下礦車作業(yè)效率，降低作業(yè)風險。

5G三維掃描建模工業(yè)檢測系統(tǒng)

實施者：杭汽輪集團、浙江中控 新安化工、浙江移動

       杭州汽輪機集團與浙江移動合作打造的5G三維掃描建模檢測系統(tǒng)，通過激光掃描技術，可以精確快速獲取物體表面三維數(shù)據(jù)并生成三維模型，通過5G網(wǎng)絡實時將測量得到的海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，由云端服務器快速處理比對，確定實體三維模型是否和原始理論模型保持一致，同時向工廠實時反饋結果。

      該系統(tǒng)可實現(xiàn)對精度檢驗要求極高的汽缸毛坯的快速掃描和檢測比對。通過數(shù)字化的毛坯實物模型與理論數(shù)字模型的對比分析,在5G技術加持下的遠程操控處理,能夠快速準確獲取毛坯偏差,提前判斷工藝準備,降低壞件風險。

5G彈簧機車間應用

實施者：喜臨門、紹興移動

       在浙江喜臨門家具股份有限公司總部的彈簧機車間內(nèi)，數(shù)據(jù)中心通過5G信號下達生產(chǎn)指令，生產(chǎn)線上的彈簧機接收到指令信息后立即開始生產(chǎn)床墊彈簧。

       應用在原有有線工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用移動5G網(wǎng)絡大連接、低延時的特性，部分試點完成絎縫機、彈簧機、粘膠機等新舊設備的無線聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)工業(yè)設備與SCADA數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)之間高效率的互聯(lián)互通，實時監(jiān)測生產(chǎn)流程相關設備，采集生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)，快速敏捷地控制設備，高速有效地防止工件堆積，杜絕生產(chǎn)過程中因控制信號中斷而導致產(chǎn)線及設備的損壞，甚至可能引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，這既能避免產(chǎn)生大批量不合格品產(chǎn)品，又能確保企業(yè)安全高效生產(chǎn)，真正達到了服務生產(chǎn)、降本增效，助力企業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。